César Mattos Neto, Mario César Fialho de Oliveira, Thiago Nazaré Bittencourt, Marcus Antônio Croce
Resumo
A logística vem se mostrando um recurso estratégico para obter e sustentar vantagens competitivas de organizações no mercado. Estudos apontam que o Brasil apresenta uma precária infraestrutura nesse setor, principalmente no que tange portos, aeroportos e fronteiras alfandegárias. O “Porto Seco” é um mecanismo que tem se mostrado eficaz em casos de distribuição no país. O objetivo central então é mostrar que através do “Porto Seco”, existe uma possibilidade de melhoria na infraestrutura logística nacional. A metodologia desta pesquisa está amparada em uma bibliografia pertinente, identificando as vantagens e desvantagens da utilização desse canal. Nos resultados, identifica-se que o Porto Seco é fator de competitividade internacional para as empresas-cliente e contribui de maneira prospectiva nos fluxos logísticos para a elevação do nível de serviço e na redução de custos.
Palavras-chave
Logística, Recintos Alfandegados, Portos Secos, Custos, Nível de serviço
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